भारत का सबसे पारदर्शी E20 जाँच प्लेटफ़ॉर्म

E20 यानी 20% एथेनॉल मिला पेट्रोल, और यही आज ज़्यादातर भारतीय पंपों पर मिलता है। E10 के लिए बनी कारों में समय के साथ फ़्यूल-लाइन की सील सख़्त हो सकती हैं, धातु के पुर्ज़ों में जंग लग सकती है और फ़्यूल ट्रिम भटक सकता है।

पुरानी कार के सौदे में कुछ भी यह नहीं बताता कि कार इस रेखा के किस तरफ़ खड़ी है। न लिस्टिंग, न सेलर, न टेस्ट ड्राइव। यही ख़ालीपन DriveScore भरता है, आपके पैसे देने से पहले।

हाँ, पूरी बात ही यही है। आपको मॉडल, वेरिएंट और निर्माण वर्ष चाहिए, और ये तीनों लिस्टिंग या RC बुक पर होते हैं।

न चाबी चाहिए, न सेलर का सहयोग, न वर्कशॉप का चक्कर।

नहीं। DriveScore जहाँ उपलब्ध हो वहाँ प्रकाशित OEM घोषणाओं को, निर्माण दौर और वेरिएंट पर आधारित एक दस्तावेज़ीकृत नियम-इंजन के साथ जोड़ता है।

यह शॉर्टलिस्ट बनाने और मोलभाव करने लायक़ एक जानकार अनुमान है, कोई प्रमाणपत्र या सरकारी सलाह नहीं।

निर्माण वर्ष। BS4, BS6 और अप्रैल 2023 की E20 मटीरियल अनिवार्यता के बीच फ़्यूल-सिस्टम मटीरियल और इंजन कैलिब्रेशन बदले, इसलिए इस लिहाज़ से 2019 और 2023 की एक ही मॉडल की कारें एक जैसी नहीं हैं।

स्कोर पर इसका असर सबसे बड़ा है, और यही एक बात लिस्टिंग हमेशा बताती है।

हम निर्माण तिथि और वेरिएंट-परिवार के अनुमान पर लौटते हैं, और नतीजे को लो-कॉन्फ़िडेंस चिह्नित करते हैं।

आपको ठीक-ठीक दिखेगा कि कौन से मार्कर पुष्ट थे और कौन से अनुमानित, ताकि आप जान सकें कि उस अंक को कितना वज़न देना है।

ज़रूरी नहीं। 'बचें' एक क़ीमत और एक योजना है, रास्ते का अंत नहीं।

रिपोर्ट बताती है कि किन मार्कर ने स्कोर गिराया, उनके साथ रहने या उन्हें ठीक कराने में असल में क्या लगेगा, और क्या उसी मॉडल का बाद का निर्माण वर्ष इन्हें दूर कर देता है। कई ख़रीदार इसे छोड़ने के बजाय मोलभाव के लिए इस्तेमाल करते हैं।

ज़्यादातर पुरानी कारों की मूल वारंटी ख़त्म हो चुकी होती है, इसलिए यह कम ही आड़े आता है।

जहाँ कार अब भी वारंटी में है, वहाँ बात निर्माता के प्रकाशित रुख़ पर टिकती है। जहाँ रुख़ मौजूद है हम उसे सीधे दिखाते हैं; जहाँ नहीं है, स्कोर पर लो-कॉन्फ़िडेंस फ़्लैग लगता है ताकि आप जानें कि वह अनुमान था।

बदल सकता है। स्कोरिंग मेथड वर्ज़न-युक्त है, अभी v0.1, और हर नतीजे पर उसी वर्ज़न की मुहर होती है जिससे वह निकला।

जब मार्कर या वेटेज बेहतर होते हैं, कारों को नए वर्ज़न पर दोबारा स्कोर किया जाता है और आपको बताया जाता है कि क्या बदला। चुपचाप कुछ नहीं बदलता।

सिर्फ़ उस कार का मॉडल, वेरिएंट और निर्माण वर्ष जिसे आप देख रहे हैं। आपके बारे में कुछ नहीं, और मालिक के बारे में भी कुछ नहीं।

आप जो जाँचते हैं उसे हम न बेचते हैं न साझा करते हैं, और हम सेलर से कभी संपर्क नहीं करते।